Un Bike jamais vu qui sort un 360 sur la GROSSE passerelle au FISE cette année et là on sort la grosse armada. Hélicoptère, recherche ADN, les meilleurs enquêteurs de New York sur le coup, on l'a retrouvé : Il se nomme David Desnoes.....

Alors on y va pour le passage à tabac :

• Age : 20 ans
• Profession : étudiant (élève ingénieur 1ere année aux arts et Métiers...ouf!)
• Lieu de résidence : Talence (à coté de Bordeaux) jusqu'à fin Juin, puis cet été chez mes parents à Figeac (46) et rentrée prochaine à Paris
• Spots favoris : Le skatepark de Bordeaux et celui de Pessac

Hellomat pour Planete Libre : David , je t'ai découvert au FISE ,cette année, lors du Dainese Slopestyle et j'ai été impressionné par ton drop de la grosse passerelle en 3.6......Chapeau, Patron!!! Heureux de ta 3ième place ?

David Desnoes : Oula oui ! Vu les têtes d'affiches, je ne pensais absolument pas terminer sur le podium, et ce n'est qu'après mes runs finaux que je me suis dit que c'était possible! C'était un bon gros contest, il y avait beaucoup de public et une ambiance de dingue! Le parcours nous poussait à nous surpasser, ce qui fait qu'on progresse, donc merci aux constructeurs et aux organisateurs

PL : Décris-nous ce 3.6 s'il te plaît

DD : D'après Christo (Hatton), il valait mieux arriver vite pour diminuer le choc et ne pas risquer d'atterrir sur le plat. Je suis donc arrivé en haut de cette passerelle le plus vite possible (malgré la petite côte assez fine...), et en arrivant au bout de cette passerelle j'ai vu à quelle hauteur j'étais! J'ai donc littéralement débranché le cerveau et j'ai envoyé ce pu¨%$* de 360! La rotation s'est très bien passée, même si j'avais un peu l'impression de faire en même temps de la chute libre... La réception fut violente sans être douloureuse (merci les échauffements et les bandages aux poignets ;-) mais j'ai réussi à rester sur le bike (alors qu'en testant la passerelle en saut droit j'avais perdu une pédale) et j'ai fini par faire le wall puis lâché le bike car j'étais trop heureux!

PL : Tu voyais Pilgrim bien meilleur que toi ?

DD : Oui sans hésitation! Pour l'avoir aussi vu gagner au paradise trail et roc d'azur 2007, je trouve qu'il est vraiment complet. Il plaque quasiment tous les gros tricks du moment (360 whip, double whip, flip superman, flip one foot xup, flip condor ....), il est très fluide, et à une bonne amplitude. En plus, il est très jeune pour son niveau ( 17ans ) et sympa!

PL : Tu roules depuis combien de temps ?

DD : Depuis que mes parents m'ont enlevé les roulettes, j'avais 3ans :-) Quand j'étais petit, j'ai toujours fait du vélo parmi d'autres sports (gym, judo, tennis de table, escalade) mais j'ai fini par ne pratiquer plus que celui là, car en vtt tu es libre, libre de rider quand tu veux et avec qui tu veux, libre de progresser, ce qui n'est pas le cas dans les sports collectifs et les sports où il y a des entraineurs. C'est pour ça que je suis content d'avoir été dans un club FFCT, où l'ambiance est très cool, pas d'esprit de compet, juste du plaisir à partager et des tonnes de souvenirs! Puis rapidemment, vers 13/14 ans je me suis mis à rider des bosses tout en m'achetant un trial. J'ai progressé dans ces deux disciplines et enfin vers 16/17 ans je me suis orienté plus vers le street/dirt, tout en gardant ma technique acquise en trial. J'ai ridé ensuite en dirt/slopestyle pour EDG en 2006 et 2007 et cette année je ride pour Nemesis Project, Sixmotion, et sûrement à partir du 17 Mai pour Marzocchi et Trick'x.

PL : Tu peux nous décrire ce que t'as apporté le trial dans ton riding ?

DD : J'ai toujours aimé les passages techniques quand je faisais des randos, puis je me suis retrouvé à m'entraîner en technique pure, j'ai donc acheté un vtt trial d'occasion en 2003 (un Vario Tibo) et j'ai pas mal progressé grâce à de simples palettes, ou en street. Je pense que le trial est un vrai plus pour tout rider, cela nous permet d'être encore plus libre, puis même pour le dirt cela apporte un plus: on apprend à être souple, fluide, et à appréhender la hauteur. Je ne suis d'ailleurs pas le seul dirter à avoir fait du trial, Tom Cauquil (2eme au FISE) en fait pas mal, Aaron Chase également. Je compte justement m'y remettre bientôt...

PL : Qu'est-ce que tu penses d'un rider comme Ryan Leech, qui vient comme toi du trial ?

DD : Ce n'est pas exactement pareil car Ryan Leech ne fait pas de dirt. Mais il a énormément apporté au sport car il a démocratisé le street trial grâce à Kranked. J'ai toujours adoré ses sections vidéos que je me passais au ralenti pour tenter de comprendre comment il faisait...Dans le même genre mais un peu plus proche de mon style, j'adore voir rider Jeff Lenosky, qui lui mixe du street trial et des tricks.

PL : Tu roules en SkatePark, Dirt, Slopestyle mais tu tâtes un peu de dénivelé négatif ?

DD : Négatif c'est dans quel sens ? C'est en descente ? A oui c'est ça! Ben en fait je n'ai jamais eu de bike de DH ni de terrain adapté donc les seuls moments ou je descends, c'est quand je jump ou fais un gap.

PL : Bon assez de trial, parlons boucherie maintenant!!! ou plutôt du niveau des Frenchies cette année en dirt et slopestyle. Que penses-tu de cette émergence de rider New-School comme les Yannick Granieri, Tom Cauquil, Cyril Cabiac et autres Anthony Tomassi???

DD : Hum Hum, le Yak il est pas vraiment émergent, c'est même un des premiers gars que j'ai vu dirter en démo à l'époque où je ridais en trial! C'est vrai que ces derniers mois le niveau général est monté d'un cran, grâce à des riders comme Fred Austruy (et ses whip cancan), Antoine Dubourgnon (et ses gap flip ou superman ) ou Rodolphe Legendre (et ses frontflip ou whip superman)! Mais je suis aussi très impressionné par le level des jeunes riders tels que Tom Cauquil, Allan Delaunay, ou Etienne Piatek car à leur âge je découvrais juste le dirt. Je pense donc que leur marge de progression est énorme. Ce qui est cool aussi, c'est que l'on a des parcours différents, certains viennent du bmx, d'autres de la DH, ou même du trampoline (pour Yannick).

PL : Bon un autre truc m'a intrigué sur le FISE! C'est le pur Bike que tu rides, le Deathmobile 135 de chez Nemesis Project. Tu peux nous parler de cette société Americaine (Californie) et ton contrat avec eux ?

DD : Alors j'ai découvert ce bike via des amis de Bordeaux et j'ai de suite adoré ce vélo. Initialement je devais juste faire quelques photos pour le site web du futur importateur français, mais en fait, le boss de la marque a été motivé pour que je ride pour lui donc il m'a crée le proto Deathmobile en 135 (pour que je puisse avoir un frein disque et un moyeu de vtt). Le cadre est en acier True Temper, pèse environ 2.5kg et à une géométrie de dingue! Je peux faire des tailwhips partout avec ce bike, et je vais bientôt avoir la potence et le cintre nemesis project qui sont très beaux également... Et ma seule obligation c'est de rider le bike, ce qui est très facile à respecter!

PL : C'est quoi une journée idéale pour David Desnoes ?

DD : C'est une journée ensoleillée, levé 10h, que je passe avec ma copine ou alors que je passe à rider.

PL : T'en penses quoi de la vidéo dans le Football car tu sais on rentre dans une logique FINANCIÈRE du football : les enjeux sont tellement énormes qu'on n'accepte plus de perdre un match sur une action qui nous fait oublier les 89 autres minutes. Un match de foot c'est 90 minutes : si tu dois gagner, tu gagnes. Alors t'en penses quoi?? :)

DD : ? J'ai pas de télé, et les rares fois où je la regarde, c'est pas du foot. Et puis je comprends pas ta question, tu as du te tromper d'interview...:)

PL : Et l'avenir alors ?

DD : Et bien je vais continuer à rider le plus possible, avoir mon diplôme d'ingé, puis peut être bosser dans une boite de vtt. Ah oui, et surtout ne pas me blesser!

PL : Le trick de tes rêves ?

DD : 360 double whip, et un autre plus réaliste que je garde en surprise

PL : Des remerciements:

DD:Merci beaucoup à ma famille qui est toujours derrière moi, à ma copine qui s'occupe de moi quand je me fais mal (mais pas seulement ;-), à Julien et Yohan grâce à qui j'ai un vélo cette année et qui n'hésitent pas à démonter leur bike quand je casse des pièces, merci à Romana de 6motion , à Brad de Nemesis Project, ainsi qu'à tous les riders qui font avancer ce sport.

PL : Merci à toi David et plein de réussite dans tous tes projets, félicitation pour ta seconde place ce WE à Villars et on compte sur toi pour remporter le WRT Version2.0 et te voir bientôt sur des épreuves comme les Qashqai. Ride on Dude!! Un dernier mot::

DD : Merci pour l'interview et à bientôt sur un contest !

Lien :

• ddkambroozrider
• Video

Photo :

• La photo du Bike de David est de Julien Bigarella (merci à lui).
• Le photomontage est d'OKCBO.