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samedi, juin 9 2012

Sur les sentiers des crêtes de Valleraugue par Jean-Marc

Je n'avais pas posé mes crampons à l'Aigoual depuis au moins 3 ans et ça me manquait. Histoire de découvrir de nouveaux sentiers, on s'est inscrits à l'une des journées organisées par Gaëtan Reilhan le descendeur régional en forme du moment (il remporte la coupe régionale d'Alzon le week-end suivant). Vu le coup de guidon du lascar et le fait qu'il habite au Vigan, on se dit avec Max qu'on ne peut rêver mieux pour trouver du nouveau et du lourd.

Lundi 27 mai (jour férié) on se retrouve à 9 h à Pont d'Hérault, à mi-chemin entre Montpellier et le Mont Aigoual. Dans le groupe, il y a Gaëtan notre guide, Marti le chauffeur, Max, Pascal qui a fait la route avec moi et je retrouve David expatrié en Ardèche avec qui j'arpentais l'Aigoual il y a quelques années. Il est accompagné d'un pote aveyronnais.

C'est parti pour une énorme journée de ride.

On commence par la classique descente de l'Aigoual : 1200 m de dénivelé négatif pour rallier Valleraugue par, grosso modo, le parcours de l'enduro d'il y a 3 ans. C'est un parcours connu mais toujours aussi bon.

Arrivés à Valleraugue, dans la vallée, on remonte à mi parcours au niveau d'une grande croix et on décide de pique-niquer car ensuite il y a du pédalage. Là, c'est pantagruelique, la brochure annonçait buffet lozérien et on est servis ! que des produits du terroir et des bons!

La reprise est un peu dure, sur la digestion. ça monte un peu dans des pierriers bien techniques, je m'en mets une en montée! Puis on change de décor, on passe sur terrain granitique, il y a de la gravette et de grosses pierres, on se régale jusqu'à l'arrivée. C'est rapide, un peu fuyant, juste ce qu'il faut pour se faire peur, en glisse.

Marti nous remonte pour une 3ème descente. A nouveau un petit pédalage, puis c'est une descente rapide, plus typée "garrigue" qui nous attend. Après un nouveau pierrier on finit sur un enchainement d'épingles dont une ne sera vaincue que par Pascal. Nouvelle pose goûter.

Le temps commence à se gâter mais on est chauds pour un extra. C'est parti pour le col de la Vieille, 4ème navette. Un versant que je ne connais pas du tout. On traverse des étendues de terrasses cultivées d'oignons. Je ne pensais pas que la Lozère produisait autant d'oignons! On ressent le terroir, l'amour de la terre sur cette minuscule route qui serpente le long des cultures, tellement étroite que tout croisement est impossible. Gaëtan nous explique le programme, après sa description la majorité préfère éviter de faire le circuit complet. Les Ardéchois abdiquent même pour cette 4ème portion dont on ne fera pas le sommet. (Je compte bien revenir la faire avec Gaétan). La première partie est bien technique et physique, du vrai VTT où on ne profite du technique qu'en forçant au niveau physique, puis arrive la partie finale et là on découvre une section carrément engagée où avec la fatigue on s'attend à enchainer les chutes. Pour moi, l'objectif, à vue, c'est de rester au contact de Gaétan pour prendre ses traj. Seul, je ne serai jamais passé sur le vélo, mais je me dis que s'il y arrive c'est que c'est possible! Max tord son disque avant et Pascal crève une deuxième fois. Le ciel s'assombrit et le tonnerre gronde. Il est temps d'arriver... A peine à la voiture, il se met à pleuvoir, gréler, même. On aura donc fini par une spéciale à ne pas mettre sous tous les crampons, mais quand le niveau du groupe le permet, c'est vraiment un single mémorable à rider.

Bilan de la journée plus de 3 000 m de dénivelé négatif et pas loin de 800 de positif, tout de même!

Une sortie à recommander, pour 65 €, repas et navette compris. Je prévois de tester les autres sorties au programme, dès que possible.

contact : http://lecomptoirduvelo.gandi-site.net/#/enduro-tour/3948998

mardi, février 7 2012

Lifestyle974 par Hellomat

Mathias dit Hellomat nous parle de son nouveau projet :

Je ne vous oublie pas, non, non, loin de là... même à 12.000km planète libre reste mon site préféré... En revanche vos -20°, la neige, les écharpes et les bonnets ne me manquent pas du tout, mais alors pas du tout !!! Puis j'ai changé ma page d'accueil aussi, maintenant, c'est lifestyle974.com !!...

Et oui les gars, à peine débarqué sur mon île, j'envahis la toile avec mon site Internet: www.lifestyle974.com. Il manquait à mon sens, un bon vieux site communautaire, avec THE forum, des news, des articles, des reportages, des vidéos !... J'espère que lifestyle974, va prendre, que le forum sera vivant, les articles intéressants, et les lecteurs actifs... Fingers crossed !

Bref, j'en ai rêvé, je l'ai fait !. Je compte sur vous pour promouvoir lifestyle974 depuis la métropole... Merci les gars !

mercredi, janvier 18 2012

Planete Libre

Planete Libre a eu un souci pendant un peu plus de 36h, mais tout est de rentré dans l'ordre maintenant :

Encore désolé pour la gène occasionnée, et dès demain vous retrouverez mon article sur le AKA.

samedi, décembre 24 2011

Joyeux Noël à tous

cadeaux.jpg

samedi, décembre 10 2011

Du Col du vent à Arboras

Vendredi soir, en rentrant du travail, j'appelle Denis :

  • Moi : tu fais quoi demain après midi ?
  • Denis : rien de prévus
  • Moi : ok, je te propose d'aller faire deux circuits au Salagou!
  • Denis : pourquoi pas. Sinon on peut se faire un single qui part du Col du Vent et qui descend vers Arboras.
  • Moi : Mouais à voir!

2 minutes plus tard, je le rappelle :

  • Moi : ok pour le Col du Vent, rendez-vous en début d'après midi chez toi.
  • Denis : ok

Samedi vers 13h15, on dépose une première voiture à Arboras, puis on monte jusqu'au Col du Vent. Une fois les bikes et pilotes prêts, on attaque le single. Le début monte pendant 1km, puis on attaque la descente. Un single en sous bois avec des relances et du technique entre cailloux et racines. Un vrais régale pour enduriste. La fin est un peu plus abimé avec de nombreux cailloux. On récupère les voiture et on prend la direction de la piste de DH de Ridekore pour se faire les deux premiers tronçons. On les ferra 2 fois chacun. La piste est tellement bien chapé que même en enduro ou enurigide c'est un régale à rouler.

Le profile de la descente :

  • 8km
  • 1h
  • 232m de positif
  • 696m de négatifs

Les bikes de la sortie :

  • un Identiti AKA
  • un Spé Enduro SL Expert

vendredi, septembre 30 2011

[WEB] : VTT29.com

Toute l’équipe d’Enduro Tribe est heureuse de vous annoncer le lancement d’un nouveau site internet : www.vtt29.com .

Véritable consécration de l’Eurobike 2011, le 29 pouces va prendre une place de plus en plus importante dans les foyers français. En effet, tout le milieu du VTT s’accorde à dire que le potentiel de ce nouveau format de roue est énorme. Il ouvre une nouvelle voie aux différentes disciplines du VTT. Enduro Tribe se lance dans « l’aventure 29 » et crée www.vtt29.com , un site internet dédié au grandes roues pour informer, tester, couvrir tout ce qui concerne le VTT en 29 pouces. Pour cette mission, la famille Enduro Tribe s’est agrandie avec l’arrivée d’Antoine Bussier, journaliste, vidéaste et photographe, il est l’homme de la situation. Pour les tests matos il sera soutenu par Grégory Noce. La ligne éditoriale VTT29 est simple : informer gratuitement, avec réactivité, en totale indépendance et avec beaucoup de convivialité les passionnés et les curieux de VTT29.

Nous comptons sur vous pour faire suivre cette nouvelle bonne adresse à vos connaissances et pour nous transmettre vos informations relatives au 29 pouces.

Si vous désirez de plus amples informations sur le site internet, le fonctionnement interne, le planning de test…, contactez-nous à redaction@vtt29.com

mardi, septembre 27 2011

Randoo : Partage de Traces GPS

Randoo Il existe de nombreux services de partage de trace GPS, Randoo se distingue par sa simplicité. En plus celui-ci a été développé par une équipe française de Castres exactement.

Frédéric, peux tu te présenter ? ainsi que ton parcours ?

Frédéric, 27 ans, habitant à Castres dans le Tarn, originaire de Mazamet, adhérent au VTT CLUB MAZAMET depuis une quinzaine d'année., amoureux de la Montagne Noire ! J'ai pratiqué la compétition VTT cross-country pendant 10 ans, en fédération ufolep et ffc. Ma meilleure saison fut 2005, je m'étais classé 6ième des championnats de France VTT UFOLEP et 3ième au championnat régional FFC. Depuis je continue à rouler pour le plaisir. J'ai toujours fais du VTT pour les sensations fortes, le pilotage du vélo, l'effort mais aussi pour la passion des paysages et de la montagne. A ce titre, lors de mes sorties, je prends un appareil photo numérique compact. En 2006, j'ai mis en ligne mon site perso de photos de paysages et de phénomènes météo (la météo, mon autre passion). www.mazamet-montagne-noire.fr

Après des études dans le milieu de l'environnement (BEP Travaux Forestiers, BAC STAE , BTS Aménagements Paysagers) , la passion de l'informatique, du web plus précisément, m'est tombée dessus. En 2006, j'ai effectué une licence pro de Traitement de l'information Géographique à l'IUT STID de Carcassonne (Statistiques et Traitement Informatique des Données) . Pendant cette licence et durant l'année qui a suivi j'ai appris le développement web en mode soir, nuit et weekend..Ma passion pour le web était débordante à ce moment là ! De 2007 à 2008, j'ai passé 1 an à Montpellier, à travailler dans une SSII . Je faisais de la photo interprétation d'images satellites pour créer des données cartographiques. En parallèle je continuais mon apprentissage personnel du web. En Septembre 2008, après une candidature spontanée, j'intègre l'agence de communication multimédia Kauriweb à Castres. Voilà, j'ai atteins mon objectifs, après 2 ans de travail perso, je vais enfin faire de ma passion du web mon métier. Parallèlement je fais une 2ième licence pro spécialisée dans la communication multimédia à l'IUT de Castres. En 2010, je crée e-carto, qui deviendra 'un département de cartographie' et une marque commerciale de l'agence. E-carto, à vocation de développer des solutions de cartographie interactive pour le web. Nous utilisons des API grands public comme Google Maps, Bing Maps, IGN Géoportail.

En Aout, tu as lancé une béta publique de Randoo, peux-tu nous en dire plus sur ce projet ?

Randoo est un site de partage de traces GPS, gratuit et sans création de compte. Randoo est un projet issu du département e-carto. C'est un projet d'équipe. Nous sommes trois personnes à avoir travaillé sur ce projet. David (développeur /programmeur), Gauthier, (web designer/graphiste) et moi-même. Nous avons réalisé ce projet durant nos temps libres (peu nombreux) , le soir et le weekend. Randoo est aussi une vitrine d'e-carto. Exemple des prestations que l'on peut faire en matière de cartographie interactive. Pour ma part, Randoo est un concentré de mes passions: le VTT, le développement web et la cartographie.

Il existe d'autres sites de partage de trace, qu'est ce qui distingue Randoo des autres ?

Effectivement, le concept n'est pas nouveau. Nous avons voulu nous démarquer par

  • l'ergonomie du service, le design attractif
  • la facilité d'utilisation : pas besoin de création de compte pour poster une trace
  • un service d'envoi de mail à des amis pour partager la trace (jusqu’à 10 mails),

L'atout majeur de Randoo est d'offrir une carte interactive IGN, plein écran, afin d'apprécier la trace GPS sur des fonds d'images d'excellente qualité ( images aériennes et fonds rando). Nous avons essayé de mettre en valeur la carte interactive, au sein d'une interface web que nous avons nous même conçu. De plus, randoo génère pour chaque trace un profil en travers interactif avec la carte.

Peux tu nous en dire plus sur le concours IGN Géoportail 2011 ? pourquoi y participer ?

Le concours IGN Géoportail est un concours ouvert à toutes les personnes qui ont développé une application web en utilisant l'API IGN Géoportail. Nous y participons pour gagner en notoriété et montrer notre projet à la communauté de la cartographie. Et aussi parce que j'ai encore un esprit de compétition , de challenger !

http://www.randoo.fr

mercredi, septembre 14 2011

Syndicat Mtb "phase 2"

Bonjour à tous,

Après le succès de la 1ère étape, avec prés de 1500 sympathisants facebook (dont plus de la moitié des pilotes nationaux et élites DH et 4X), il est temps d'enclencher la 2ème étape en déterminant quelques règles de fonctionnement, avant la création officielle d'une association. * Coût de la cotisation : 1 euros symbolique. * Désignation sur la base du volontariat, d'un ou plusieurs représentants par département et/ou région. Ces personnes seront les représentants officiels du syndicat et en charge de recenser les remarques, questions, propositions des riders principalement au sujet de la pratique en compétition.

Nous serons en lien régulier tous ensemble par le biais de facebook, mails, tél...

Le but sera de créer un espace de dialogue avec les instances fédérales officielle (FFC), et surtout d'exiger d'être pris en compte réellement en temps qu'interlocuteur incontournable sur tous les points de ces disciplines. Si cela fonctionne nous étendrons le syndicat à toutes les autres disciplines du VTT.

Pour le moment nous essayons de trouver une salle ou un espace abrité dans le cadre du Roc d'Azur, pour le premier "rassemblement" des acteurs de ce projet (des démarches sont en cours…).

Ce qui est clair : c'est votre mobilisation à tous jusqu'au bout qui garantira l'avenir et le succès du syndicat des pilotes.

Merci donc de répondre par message personnel (un OUI suffit) vie facebook, pour avoir votre accord de principe sur cette seconde étape (rencontre au Roc + cotisation + fonctionnement inter-régions). Envoyer nous vos candidatures par MP pour représenter le syndicat au niveau régional afin que l'on ait une idée plus précise des personnes prêtes a s'engager... Vous pouvez toujours diffusez ce message le plus largement possible, et invitez vos connaissances à adhérer au profil du syndicat sur facebook : "SyndicatMtb"

Bonne fin de saison et bon ride a tous.

Philippe et Quentin DERBIER - Mathieu FAURY.

lundi, août 1 2011

Planète Vallnord

Compte rendu d'Alex (derailleur sur le forum)

Début de semaine dernière, Manu m’appelle pour me convier à partir avec Philippe et lui pour trois jours de ride en Andorre. Je n’avais pas prévu de faire le pont du 14 juillet, mais la tentation est trop forte et l’occasion trop belle de connaître enfin ce spot à la réputation enviable. Après quelques pirouettes (parfois limites) pour libérer le vendredi, j’ai déjà la tête sur les pentes pyrénéennes ! L’excitation est à son comble d’autant que je n’ai pas encore vraiment testé grandeur nature mon Nicolaï UFO ST fraichement arrivé. Départ jeudi matin sous un ciel mitigé qui va en se dégradant à mesure que nous approchons de la frontière. L’après midi semble déjà compromise. Les dieux du VTT nous auraient ils abandonnés ?! Miracle : une fois franchi le tunnel du Puymorens le soleil est là. Nous passons de l’ombre à la lumière, de la consternation a l’extase, du frichti au caviar… On va s’en mettre plein les mirettes. Une fois les bagages déposés à l’hôtel de La Massana, les vélos montés, les protections endossées, nous filons vers la télécabine. Ici, pas de journée fractionnée. C’est 21 euros à point c’est tout. Un peu chérot d’autant que là haut un seul autre télésiège est ouvert. Pour aller au top, il faudra attendre le week-end.

Première après midi découverte d’un bike park bien typé DH qui comporte entre autre une piste noire « Cédric Gracia » et celle de la « Maxi avalanche ». C’est technique la plupart du temps, le plus souvent bien défoncé. Les organismes sont mis à rude épreuve. En fin d’après midi, on a déjà l’impression d’avoir bouclé un stage de marteau-piqueur. Mais c’est aussi super agréable parce que pas blindé, parce que souvent en sous bois, parce que varié, parce que bien rapide, parce que y en a pour tous les gouts monsieur. Nous avons particulièrement apprécié la « Cubil » (malheureusement uniquement accessible à partir du samedi) avec sa première partie roulante, truffée de sauts et de virages relevés, La « Copacabana » (ce n’est pas son vrai nom mais c’est comme ça que nous l’avons retenue), défoncée mais rapide, ludique, intéressante, la « Gracia », technique à souhait (je ne m’y risquerai pas un jour de pluie !), et encore et surtout la fameuse « route 66 /old schoo ». Un ride de 7 mn et quelques qui part dans tous les sens sans laisser souffler une minute ( à part une fois, nous avons toujours fait une pause au milieu), très rapide et exigeante, hyper fun, truffée de bosses et de cailloux, sentant bon l’adrénaline et le disque chaud. Ne faite pas la même erreur que nous ; ne la prenez pas à froid !!

Cette dernière comporte une variante des plus intéressante, hyper agréable, quasi toujours en sous bois, beaucoup moins rapide mais aussi plus technique,. C’est par un doublé de celle-ci que nous avons d’ailleurs terminé ce we. Ce tuyau en or nous fut refilé par El Ramun himself, rencontré par hasard (les mauvaises langues diront que j’aurai pu m’en douter si j’avais ziauté le forum). Et c’est grâce au blason Planète libre, érigé en bannière et panache blanc moderne, que le chevalier Ramun et ses acolytes (Jibé et Fred dom) nous repérèrent dans la foule anonyme des riders attendant la télécabine. Chaleureuses retrouvailles qui furent d’emblée fêtées par THE Ramun qui, tremblant sans doute d’émotion, en oubliait son casque en bas. Fallait pas l’ami, c’est trop d’honneur. Il tenait cependant à remettre le couvert et réalisant un doublé crevaison/ chute sur la Gracia alors qu’il portait la Go Pro pour la première fois de la journée. Le talent de ce garçon est immense et sans faille ! Ce fut aussi l’occasion de faire la connaissance de Fred (qui semble-t-il se cherche lui même ou cherche Clara on ne sait plus trop), et d’une pizzéria sympa et atypique où nous dinèrent par deux fois. Le patron « kiffe grave le kyte », tandis la patronne kiffe sans doute des trucs pas clairs mais qui ont eu l’air de plaire à Fred. Heureusement que Jibé, dans sa grande sagesse, chapeautait les deux énergumènes …

A noter le super service du shop Viladomat de La Massana. Une équipe super sympa, efficace, qui n’hésite pas à vous réparer gratuitement les petits problèmes mécaniques. Et de ce côté, celle de mon OVNI s’est r évélé fantastique. Je n’ai jamais eu un vélo aussi joueur. Pas vraiment un rail en descente mais très sain et une vraie fusée. Il est extrêmement sécurisant sur les sauts et dans le défoncé. Et de plus hyper maniable, notamment dans les épingles. Bref, j’en suis en-chan-té !

Nous sommes rentrés fourbus et heureux, en pensant déjà à la prochaine session …

jeudi, juin 9 2011

Des cours avec Denis

Toute personne ayant fréquenté Ridekore que ce soit au Bikepark ou sur la piste de DH, connait Denis.

Si!Si! vous l'avez déjà vu! c'est le monsieur cheveux grisonnant, qui parle peu, ou alors que pour vous aider, vous conseiller. Vous le trouverez soit sur son bike (DH, Enduro, Dirt ou route), soit une pelle à la main.

Denis prépare actuellement son BE et en tant que stagiaire BE, celui-ci dispense des cours particuliers que ce soit en :

  • Descente
  • Dirt
  • Enduro

Si vous êtes débutant ou confirmé que vous voulez parfaire votre technique, n’hésitez pas à le contacter : 06 11 28 62 94

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